"Tài mới" cần nên biết những quy tắc khi lái ôtô an toàn vào ban đêm

Theo thống kê của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia. Một số vụ tai nạn thường xảy ra vào ban đêm, từ 18 giờ tối đến 6 giờ sáng thường lớn hơn gấp 2 - 3 lần so với ban ngày. Cho thấy việc lái xe khi trời tối luôn tiềm ẩn nhiều mối nguy cơ hơn ban ngày, đòi hỏi người lái xe phải cẩn trọng hơn. Ngoài những việc cần làm để đảm bảo tầm nhìn như vệ sinh đèn pha, chỉnh gương chiếu hậu, bề mặt kính… một số lưu ý sau đây sẽ góp phần giúp đảm bảo an toàn khi lái ô tô vào ban đêm.

Nắm rõ cung đường, lộ trình

Đối với những chuyến đi khởi hảnh vào ban đêm, những cung đường mới lái xe nên nắm rõ lộ trình để tránh đi nhầm đường. Vì khi trời tối tầm nhìn hạn chế sẽ rất khó quan sát hết các bảng chỉ dẫn. Đa phần các mẫu ô tô hiện nay đều được trang bị hệ thống định vị, dẫn đường lái xe nên sử dụng chức năng này để chọn hướng di chuyển phù hợp.

Khi sử dụng hệ thống dẫn đường, thông tin, hình ảnh thường hiển thị trên màn hình trung tâm, lái xe nên chỉnh độ sáng phù hợp để dễ dàng quan sát và không bị chói mắt. Khi lái xe, tuyệt đối không nên sử dụng điện thoại di động vì rất dễ làm bạn mất tập trung.

Di chuyển với tốc độ phù hợp, giữ khoảng cách an toàn

Tầm nhìn quan sát vào ban đêm không được tốt như khi lái xe ban ngày, vì vậy nên điều khiển ô tô di chuyển chậm hơn, không vượt quá tốc độ cho phép và phù hợp khoảng chiếu sáng của hệ thống đèn pha.

Tuy nhiên, để kịp phản ứng trước những tình huống bất ngờ nên tăng khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước. Để căn khoảng cách an toàn, nhiều tài xế đã áp dụng nguyên tắc 4 giây. Theo đó, lái xe sẽ chọn điểm sáng xa nhất mà đèn cốt rọi tới, khi xe phía trước đi qua điểm này, bạn bắt đầu đếm 4 giây. Sau 4 giây nếu xe vừa tới hoặc sắp tới điểm sáng đã chọn thì xe bạn đang ở trong khoảng cách an toàn. Ngược lại nếu xe vượt qua điểm sáng khi chưa đếm tới 4 giây, bạn nên giảm tốc độ để giữ khoảng cách phù hợp.

Theo nguyên tắc này, giả sử nếu tài xế đang lái xe với tốc độ 60 km/giờ tương đương 16,6m/giây. Với tốc độ này, nếu áp dụng nguyên tắc 4 giây, cần phải giữ khoảng cách an toàn với xe đi phía trước khoảng 16,6 x 4 = 66m.

Sử dụng hợp lý chế độ chiếu sáng pha, cốt

Đèn chiếu sáng thường có hai chế độ cốt và pha. Trong đó, đèn cốt là đèn chiếu gần, góc chiếu thấp giúp người lái xe quan sát được tình trạng mặt đường. Tuy nhiên, lái xe vào ban đêm qua các tuyến đường nội thành, khu dân cư nên giảm tốc độ và bật chế độ đèn cốt. Đèn pha có cường độ ánh sáng mạnh, chiếu xa hơn giúp người điều khiển xe thấy được chướng ngại và các biển báo từ xa. Lái xe chỉ nên sử dụng chế độ đèn pha khi lái xe trên các đoạn đường cao tốc, đường trường ít phương tiện và không có xe đi ngược chiều.

Đối với những đoạn đường có dải phân cách thấp, hoặc ở chỗ có vạch liền hay vạch đứt. Khi có xe đi ngược chiều, hãy chuyển về chế độ đèn cốt để tránh gây lóa cho tài xế của xe đi ngược chiều. Trước khi vào cua, nếu không có xe ngược chiều, lái xe có thể “đá đèn” pha để mở rộng góc quan sát sau đó chuyển về cốt. Khi muốn vượt xe phía nên nháy đèn để ra hiệu xin vượt.

Không nhìn trực diện vào đèn pha xe ngược chiều

Việc sử dụng đèn pha cốt có quy định về luật giao thông đường bộ, kèm theo mức xử phạt hành chính nếu vi phạm. Tuy nhiên, trong thực tế một số lái xe thiếu ý thức vẫn sử dụng chế độ đèn pha khi qua các tuyến đường nội thành hay ngay cả khi gặp xe ngược chiều.

Khi gặp tình huống xe ngược chiều bật pha, bạn sẽ khó quan sát và rất dễ bị lóa mắt. Vì vậy không nên nhìn trực diện vào đèn pha của xe ngược chiều. Nếu cảm thấy bị chói nên chớp mắt ngay kết hợp với việc giảm dần tốc độ, nhìn chếch về phía lề đường để canh xe đảm bảo an toàn hoặc quan sát đường phía trước.

Dừng xe nghỉ ngơi khi cảm thấy buồn ngủ

Buồn ngủ được xem là mối nguy lớn nhất khi lái xe ban đêm. Thế nên, trong quá trình lái xe nếu cảm thấy  mệt mỏi và buồn ngủ bạn nên đỗ xe vào nơi an toàn.  Dừng lại nghỉ ngơi hoặc chợp mắt một lát cho tỉnh táo hơn rồi mới lái xe tiếp. Nên mang theo bảng báo hiệu có phản quang để sử dụng trong trường hợp phải đỗ xe bên đường.

Carmudi Việt Nam