Những điều chưa biết về "chiến binh" Range Rover 400E PHEV 2019

2019 Range Rover 400e PHEV mạnh mẽ vượt mọi địa hình

• Trước hết, để dễ dàng hơn chúng ta nên tìm hiểu PHEV là gì? PHEV, viết tắt của cụm từ “Plug-in Hydrid Electrical Vehicle” (xe lai điện). Một chiếc xe PHEV sẽ gồm một động cơ điện và một động cơ đốt trong, ngoài ra còn có thêm thùng dự trữ nhiên liệu và một thiết bị điện dự trữ.
• Land Rover muốn khẳng định rằng chiếc 2019 Range Rover 400e này vẫn giữ được ưu điểm như những chiếc xe Range Rover khác về địa hình. Hơn thế nữa, những đặc điểm mà thị trường vẫn luôn mong muốn tìm thấy được ở xe Range Rover sẽ hiện hữu ở đây, tối ưu từ hệ thống đa phương thức Terrain Response đến hệ thống giảm xóc và cả những chiếc ghế da đều tạo nên sự tiện ích mong muốn.

Land Rover kỳ vọng gì ở 2019 Range Rover 400e PHEV?

• Chiếc Range Rover 400e được lắp ráp dựa trên triết lí mà Land Rover đã thực hiện được trong 50 năm qua. Nói đơn giản hơn, sự cải tiến nó chính là một chiếc Range Rover có hệ thống truyền động phù hợp hơn so với động cơ tăng áp V8.
• Không như những mẫu xe khác hay quảng cáo rầm rộ trên mạng, cũng không có những từ ngữ “chuyên dụng cho quảng cáo” như “xe thân thiện môi trường” hay “dòng xe tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất”. Land Rover muốn Range Rover 400e PHEV phiên bản 2019 phải được biết đến dựa trên “thực lực” của chính mình.
• Thật sự, khi bạn bỏ ra một số tiền lớn để mua ô tô, điều không muốn thấy đó là rủi ro, chính vì vậy việc chọn lựa xe có động cơ V8 sẽ tốt hơn nhiều so với PHEV (dù rằng xe PHEV không còn là khái niệm xa lạ). Thế nhưng, so sánh với việc xử lý tiếng ồn, động cơ V8 thật sự kém hơn so với một chiếc PHEV.
• Vậy nên, việc thuyết phục thị trường rằng PHEV không hề kém cạnh một chiếc xe động cơ V8 là nhiệm vụ lớn nhất mà Land Rover đưa ra cho Range Rover 400e PHEV.

2019 Range Rover 400e, những thay đổi pở vận hành

• Chiếc xe SUV của Range Rover được lắp đặt kết hợp động cơ điện 85 kWh với công suất 296 mã lực, cùng động cơ xăng tăng áp 2.0L cho tổng công suất là 398 mã lực và mô men xoắn 472 lb-ft. Sức mạnh này giúp mẫu xe sở hữu khả năng off-road ấn tượng.
• 2019 Range Rover 400e PHEV có thể đạt đến tốc độ 60 dặm/giờ chỉ mất khoảng 6.4 giây – nhanh hơn đáng kể so động cơ xăng V6, do sức mạnh được truyền đồng thời đến 4 bánh xe thông qua hộp số ZF 8 cấp tự động. Dù đây là một chiếc PHEV nhưng 400e vẫn cho thấy được sự mạnh mẽ ngang bằng với động cơ tăng áp V8 5.0L.

Động cơ 2019 Range Rover 400e PHEV

• Ghế ngồi của 2019 Range Rover 400e PHEV cũng được thêm nệm và các chức năng mát xa khá thoải mái cho hành khách. Ngoài ra, bên trong xe cũng có một sự thay nhỏ, thay vì đồng hồ đo tốc độ quay thì được thay thế bằng đồng hồ đo điện, trong có vẻ phù hợp hơn với một chiếc PHEV.

Xử lý tiếng ồn

• Khả năng xử lý tiếng ồn có thể nói là điểm nhấn đáng kể nhất khi đánh giá Range Rover 400e. Land Rover vốn dĩ đã nổi tiếng với những chiếc xe SUV giảm thiểu tiếng ồn cực tốt và dĩ nhiên 2019 Range Rover 400e PHEV cũng không hề ngoại lệ. Thậm chí, mẫu xe này còn ấn tượng hơn khi chỉ chạy bằng chế độ EV (chế độ chạy bằng điện).

Trọng lượng xe – “Điểm trừ” cho 2019 Range Rover 400e PHEV

• Dù được làm gần như bằng vật liệu nhôm, thế nhứng Range Rover 400e PHEV vẫn là chiếc xe SUV nặng đến 2.5 tấn.
• Land Rover đã tính toán về khối lượng xe khá nhiều, thế nhưng vẫn không hoàn toàn đạt được sự tối ưu (vì bên cạnh việc giảm trọng lượng của một số chỗ, thì một số chỗ khác lại phải tăng khối lượng, như về động cơ thì nặng hơn 200 pound so với V8 và nhiều hơn V6 là 500 pound).
• Tuy nhiên, so với một số chiếc xe SUV body-on-frame như Cadillac Escadale hay Infiniti QX80 thì đánh giá Range Rover 400e PHEV này vẫn là tốt hơn.

Kiểu dáng Range Rover 400e PHEV năm 2019