Nguyên nhân không về số N trên hộp số tự động khi đang di chuyển

Trong khu vực thành phố, người lái thường về số N và để xe tiếp tục chạy theo quán tính, rà phanh từ từ để xe dừng hẳn khi gặp đèn đỏ. Hành động này cũng thường xuyên được không ít người lặp đi lặp lại khi điều khiển phương tiện, hầu như về số N khi xe đang di chuyển để tận dụng trớn. Đa số người lái cho rằng thao tác này không gây hại cho xe. Thực tế hoàn toàn ngược lại, việc chuyển số N khi xe đang di chuyển trái với quy tắc hoạt động của hộp số tự động, có thể gây nguy hiểm khi điều khiển xe, giảm tuổi thọ của hộp số.

Khi điều khiển xe số tự động, người người lái phải tuyệt đối tuân thủ quy tắc không được chuyển số khi vòng tua động cơ ở mức cao hơn vòng tua tiêu chuẩn ở chế độ cầm chừng (garangty). Đa số các dòng xe đều có vòng tua động cơ là 700 – 900 vòng/phút. Quy tắc này tương đương với việc người lái chỉ được phép chuyển số qua lại giữa P, R, N, D khi xe đã thực sự dừng hẳn.

Như vậy, khi xe vẫn đang di chuyển, người lái không được chuyển số giữa 4 cấp số cơ bản P, R, N, D. Tuy nhiên, quy tắc này không áp dụng cho tất cả các loại xe trang bị hộp số tự động. Đối với những dòng xe có trang bị hộp số thể thao có thêm chế độ M và +/- thì người lái có thể chuyển số giữa hai chế độ D và M ngay cả khi xe chưa dừng hẳn.

Đối với ô tô thông thường, việc chuyển số về N khi xe đang di chuyển sẽ khiến hệ thống bơm thủy lực của hộp số tự động kích số hoặc nhả số, nếu lặp lại nhiều lần có thể khiển hộp số dễ hỏng. Ngay cả khi chỉ dừng đèn đỏ trong khoảng thời gian ngắn, người lái cũng không nên về N mà nên đạp phanh và giữ cần số ở vị trí D.

Các chi tiết trong hộp số tự động thường xuyên được bơm nhớt để bôi trơn, giúp hoạt động trơn tru hơn. Khi xe về số N, hộp số sẽ tự động cắt bơm nhớt. Do đó khi xe vẫn di chuyển mà về số N thì các bộ phận vẫn hoạt động liên tục ở cường độ cao mà không được bơm nhớt khiến nhiệt độ tăng lên, gây cháy các lá ly hợp dẫn đến tình trạng hư hỏng hộp số.

Như vậy có thể thấy khi xe chưa dừng hẳn thì tuyệt đối không nên về số N. Bên cạnh việc gây hư hại cho hộp số, thao tác này còn có thể gây ra các tình huống bất ngờ như giật mạnh hoặc mất lái vì hộp số không kịp phản ứng với sự chênh lệch giữa vòng tua động cơ hiện tại với vòng tua của chế độ garangty. Khi chuyển số hãy lưu ý việc đạp phanh đúng theo nguyên tắc. Các hệ thống an toàn điện tử sẽ bị vô hiệu hóa nếu người điều khiển xe về số N khi xe vẫn đang di chuyển.  Đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử ESP, khi xe vào cua có thể dễ mất lái và mức độ an toàn bị giảm sút.

Các bước chuyển số đúng cách

Khi dừng đèn đỏ trong khoảng thời gian dài, người lái không nên về P mà hãy về N rồi kéo phanh tay để tránh trường hợp hộp số hư hỏng, nếu không may xe đằng sau mất phanh và đâm vào xe mình. Thực tế cho thấy thao tác này giúp người lái thư giãn đôi chân trước khi tiếp tục điều khiển xe.

Ngoài ra trường hợp xe đang được xe cứu hộ kéo trên đường thì người lái nên chuyển về N và tắt máy để hạn chế hư hỏng hộp số. Đây là trường hợp duy nhất nên để số N khi xe đang di chuyển.

Đối với những người lái có thói quen về N khi xe đang di chuyển, nên nhanh chóng thay đổi thói quen này, nếu không sẽ tự hại chính xe của mình, thậm chí còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khôn lường.

Chúc các bạn lái xe an toàn!!!

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!