Cuộc đua công nghệ mới với màn hình siêu lớn

Carsten Breitfeld, Giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch của Byton, startup Trung Quốc, nhấn mạnh tại gian trưng bày ở triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới đang diễn ra ở Las Vegas, Mỹ rằng: "Đây không phải là khoa học viễn tưởng!”. Cùng lúc ông chỉ vào màn hình 48 inch trên mẫu M-Byte.

Cuối năm 2019 xe của Byton mới được sản xuất. Tuy nhiên việc tập đoàn công nghệ BOE Trung Quốc giới thiệu màn hình siêu lớn đang tạo ra một xu hướng rõ rệt trong ngành công nghiệp ôtô thế giới, nhất là khi ngày càng nhiều mẫu xe kết nối xuất hiện.

Gorden Wagener, giám đốc thiết kế của Daimler, hãng mẹ của Mercedes-Benz nhận định rằng "Các màn hình là cửa sổ đến với thế giới kỹ thuật số”, "Các màn hình là sức mạnh mới".

 Ở Thụy Điển vào tháng 9/2018, chiếc crossover chạy điện mới, Mercedes EQC 2019, dùng tới 2 màn hình kích thước 10,2 inch đã ra mắt.

Kiểu màn hình cỡ lớn này không chỉ được trang bị trên xe điện hay xe sang. Một màn hình đặt dọc kích thước 12 inch trên bảng điều khiển đã được áp dụng cho mẫu bán tải RAM 1500.

Các hãng như Audi đã kết hợp bảng điều khiển trung tâm và cụm đồng hồ để tạo ra không gian dạng khoang lái của máy bay. Đối với các hãng xe khác đang sử dụng công nghệ này, kích thước của cụm điều khiển trung tâm, cụm đồng hồ hay màn hình giải trí cho hàng ghế sau cũng ngày càng tăng.

Các hãng ôtô cũng đang nghĩ đến việc thay thế gương chiếu hậu bằng màn hình và hiển thị hình ảnh từ camera phía sau xe. Bên cạnh đó, màn hình HUD - hiển thị hình ảnh trên kính chắn gió - ngày càng trở thành tính năng phổ biến.

"Chúng ta đang sống trong một thế giới tập trung vào màn hình", Brian Rhodes, đến từ hãng nghiên cứu IHS Markit, nhận xét. "Điều này rõ ràng đang là xu hướng".

Vào năm 2018, kích thước trung bình của màn hình trung tâm là 7,7 inch. Nhưng theo dự đoán đến 2024, con số trung bình có thể là 8,4%.

Theo Rhodes, màn hình HUD là phân khúc phát triển nhanh nhất. Nhiều chuyên gia cho rằng tới năm 2024 sẽ có khoảng 14,1 triệu xe có màn hình này.

Tesla từng là hãng đầu tiên cho ra mắt màn hình LCD 17 inch trên mẫu Model S vào năm 2012. Người sử dụng sẽ có những trải nghiệm tương đương với sử dụng điện thoại thông minh do được hỗ trợ kết nối như CarPlay và Android Auto.

Về mặt ưu điểm, màn hình lớn khi được thiết kế và sử dụng hợp lý có thể giúp tăng độ an toàn bằng cách cung cấp thông tin hữu ích nhiều hơn, tích hợp nhiều tính năng, và đèn cảnh báo cũng dễ quan sát hơn. Tuy vậy, màn hình lớn có thể gây mất tập trung cho tài xế khi lái xe và nhiều tính năng có thể gây hoang mang cho tài xế mới bắt đầu. 

 Ford Explorer thế hệ mới vừa ra mắt tại Mỹ cũng trang bị màn hình cỡ lớn. Loại tiêu chuẩn 8 inch trong khi tùy chọn là màn hình 10 inch.

Carmudi Việt Nam